Белград, 08 декабря — Государственное предприятие «Инфраструктура железнице Србије» объявило открытый тендер на санацию и адаптацию железнодорожных станций Нови-Сад, Бачка-Топола и Суботица, входящих в состав высокоскоростной магистрали Белград – Суботица – государственная граница с Венгрией (направление на Будапешт).
В объем работ входят:
- разработка полного комплекта проектной документации;
- комплексная санация станционных зданий в Бачкой Тополе и Суботице;
- реконструкция крыльев А и D вокзала в Новом Саде;
- благоустройство прилегающей территории, подъездных путей и парковок в Новом Саде.
Необходимость срочных работ обусловлена выводами экспертизы несущих конструкций, выполненной после трагедии 1 ноября 2024 года, когда в 11:52 обрушился железобетонный козырек над главным входом вокзала Нови-Сада. В результате катастрофы погибли 16 человек, еще один получил тяжелые травмы. С тех пор здание вокзала полностью выведено из эксплуатации.Заявки на участие в тендере принимаются до 22 декабря 2025 года. Ориентировочная стоимость контракта в документации не раскрывается. Основной критерий отбора — наличие у подрядчика соответствующих лицензий и регистрации в профессиональных реестрах.
Контекст трагедии и расследования
Обрушение в Новом Саде вызвало крупнейшие за последние годы антиправительственные протесты и серию уголовных дел. В настоящее время под арестом находятся несколько бывших и действующих чиновников Министерства строительства, транспорта и инфраструктуры, а также представители подрядчика — китайского консорциума China Railway International и China Communications Construction Company (CRI–CCCC), который в 2018–2022 годах выполнял реконструкцию станции и прилегающих участков линии.
Напомним, что весь коридор Белград – Будапешт строился преимущественно иностранными подрядчиками:
- участок Белград – Стара-Пазова — китайские CRI и CCCC;
- участок Стара-Пазова – Нови-Сад — российская RZD International;
- участок Нови-Сад – Суботица — снова китайский консорциум CRI–CCCC.
Именно работы китайских компаний на вокзале Нови-Сада и прилегающих перегонах стали предметом отдельных уголовных дел о завышении стоимости контрактов и причинении ущерба бюджету в особо крупном размере.
Новый тендер на санацию трех станций — первый крупный инфраструктурный конкурс после ноябрьской трагедии. Результаты торгов станут известны в начале 2026 года.
